重慶兩江新區(qū)管委會今天稱,近日,最新款高鐵中國標準動車組“復興號”正式開始載客運營,其自主關鍵核心部件是重慶造。
重慶凱瑞車輛傳動制造公司研發(fā)的CW350(D)齒輪箱在國內外8家行業(yè)頂尖供應商競爭中脫穎而出,通過路考環(huán)節(jié)最終獲得訂單,截至7月已安全行駛85萬公里,預示其即將成為第一批裝備“復興號”列車的國產齒輪箱。按照復興號潛在市場空間年需求400標準列,高鐵齒輪箱市場空間為12.8億元,預計年利潤3.5億元。
重慶凱瑞車輛傳動制造公司研發(fā)的CW350(D)齒輪箱在國內外8家行業(yè)頂尖供應商競爭中脫穎而出,通過路考環(huán)節(jié)最終獲得訂單,截至7月已安全行駛85萬公里,預示其即將成為第一批裝備“復興號”列車的國產齒輪箱。按照復興號潛在市場空間年需求400標準列,高鐵齒輪箱市場空間為12.8億元,預計年利潤3.5億元。