此次下線的永磁直驅電機裝載在大型礦用電鏟車提升機上，用于重型鏟斗的提升、懸停和釋放，達到將露天礦床轉移至電動輪車上運輸出礦區(qū)的目的。
該電機以1400千瓦功率，10余轉的超低轉速，輸出超百萬牛米的扭矩，可輕松自如地拉起300噸的重物、承受超過10倍重力加速度振動沖擊以及車體傾向時的軸向沖擊，整體技術指標達到國際先進水平。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，高耗能產業(yè)動力裝備節(jié)能環(huán)保是高質量發(fā)展的大勢所趨。中車株洲電機尚驅公司致力于技術創(chuàng)新發(fā)展，研制的永磁直驅電機相比于傳統(tǒng)的異步電機+減速箱驅動方式，具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動態(tài)響應快、抗沖擊振動強等顯著優(yōu)點，極大程度提升了系統(tǒng)運行可靠性，能有效降低維護成本。目前已在皮帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業(yè)成功應用，市場前景廣闊。
據悉，該裝備將應用于國家能源集團準格爾能源有限公司WK-55無齒輪傳動項目，這也是國內首次在該類型設備上采用永磁直驅技術。此前，WK系列挖掘機均采用感應電機加機械減速機構的驅動系統(tǒng)，存在結構復雜、減速機構易磨損、潤滑油滲漏、運行可靠性差、維護成本高以及系統(tǒng)整體效率低等缺點。同時，從全球看，永磁直驅電鏟應用均屬空白地帶。該項目完成后，有望大幅提升傳動效率，徹底消除電鏟齒輪箱振動、漏油等傳動系統(tǒng)故障，助力我國礦用挖掘機實現從“跟隨”向“引領”的重要轉變。
太原重工股份有限公司享受國務院津貼的國家級專家劉曉星，株洲中車時代電氣股份有限公司副總經理譚永能，中車株洲電機有限公司副總經理、湖南中車尚驅電氣有限公司董事長項永先后致辭。
太原重工股份有限公司礦山設備公司經理宮延壯、株洲變流技術國家工程研究中心有限公司副總經理李瑩等嘉賓出席下線儀式。
(圖文來源于中車株洲電機)