昨天，工信部網(wǎng)站公布了《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），將重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新能源汽車及動(dòng)力電池，同時(shí)明確了標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)個(gè)股將有望迎來(lái)政策性利好。

　　兩大項(xiàng)目獲財(cái)政支持

　　《通知》附件《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》）顯示，中央財(cái)政將從節(jié)能減排專項(xiàng)資金中安排部分資金（以下簡(jiǎn)稱獎(jiǎng)勵(lì)資金），支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。獎(jiǎng)勵(lì)資金支持對(duì)象包括新能源汽車整車項(xiàng)目（包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車）和動(dòng)力電池項(xiàng)目?jī)纱箢悾暾?qǐng)獎(jiǎng)勵(lì)資金的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有較強(qiáng)的研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。其中，整車企業(yè)必須具備新能源汽車整車設(shè)計(jì)集成和持續(xù)開(kāi)發(fā)能力，研發(fā)投入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入不低于一定比例；動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)掌握核心技術(shù)，并具有較強(qiáng)的研發(fā)、生產(chǎn)和售后服務(wù)保障能力，擁有電池單體的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　《暫行辦法》強(qiáng)調(diào)，財(cái)政部將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況及有關(guān)評(píng)估意見(jiàn)分期分批撥付獎(jiǎng)勵(lì)資金，其中，實(shí)施方案啟動(dòng)后撥付40%，中期評(píng)估通過(guò)后再撥付50%，完成實(shí)施方案并通過(guò)驗(yàn)收后再撥付剩余10%資金。對(duì)進(jìn)度較慢的項(xiàng)目，將視情況緩撥或停撥；對(duì)未達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)的項(xiàng)目，將相應(yīng)扣減獎(jiǎng)勵(lì)資金。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展路仍然漫長(zhǎng)

　　對(duì)于國(guó)家財(cái)政支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，安信證券投資顧問(wèn)李永曜認(rèn)為，隨著財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)辦法的出臺(tái)和實(shí)施，政府將以真金白銀來(lái)支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展，對(duì)相關(guān)上市公司將形成實(shí)質(zhì)性利好。短期來(lái)看，獎(jiǎng)勵(lì)資金對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)個(gè)股有一定的刺激，可重點(diǎn)關(guān)注鋰電池、新能源汽車等個(gè)股。但長(zhǎng)期來(lái)看，新能源汽車的發(fā)展還處于萌芽階段，并且存在安全性、配套充電設(shè)施等多種問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)激勵(lì)政策對(duì)行業(yè)的推動(dòng)是一個(gè)循序漸進(jìn)不斷催化的過(guò)程，而反映到上市公司財(cái)務(wù)報(bào)表里面則需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

　　中長(zhǎng)期具有投資價(jià)值

　　湘財(cái)證券投資顧問(wèn)張漢石認(rèn)為，新能源汽車一直被市場(chǎng)所關(guān)注，相關(guān)上市公司之前也有過(guò)階段性活躍。目前該板塊整體估值處于歷史較低水平，具有較強(qiáng)的安全邊際。盡管當(dāng)前受到市場(chǎng)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的影響，相關(guān)個(gè)股股價(jià)出現(xiàn)較大幅度調(diào)整，但隨著利好政策不斷推出，資金有望進(jìn)行回補(bǔ)。中長(zhǎng)期而言，新能源汽車行業(yè)具有一定的投資價(jià)值，投資者可對(duì)具有技術(shù)領(lǐng)先的龍頭進(jìn)行中長(zhǎng)期關(guān)注。