近日,搭載杭齒集團DT770船用齒輪箱的湖南最大新能源游輪“橘洲號”完成首航。“橘洲號”總長49.99米、設計航速18.5公里,載客量500人,搭載混合電力推進系統(tǒng),可靈活采用純電、純柴油或柴電混合三種模式,集安全低碳、綠色環(huán)保、噪音較低等優(yōu)點于一身,助推湘江水路旅游正式邁入低碳時代。
杭齒為“橘洲號”提供了兩臺DT770船用齒輪箱,此款產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計緊湊,兼具高功率密度和卓越動力性,通過節(jié)能環(huán)保技術實現(xiàn)低噪音運行,同時以高可靠性保障長久使用壽命。目前為止,杭齒已為武漢、廣東、福建和浙江等多地客戶提供配套。
近年來,杭齒集團積極擁抱新能源發(fā)展趨勢,以國內(nèi)船用齒輪傳動裝置領軍者的姿態(tài),成功推出電推、混動等全系列新能源產(chǎn)品,并在公務船、游船、散貨船等各類船舶上廣泛應用,市場占有率長期保持行業(yè)前列。未來,杭齒集團將持續(xù)聚焦船舶柴電混合動力齒輪傳動裝置關鍵技術研究及產(chǎn)業(yè)化,助力中國船舶工業(yè)高質(zhì)量綠色化發(fā)展。
杭齒為“橘洲號”提供了兩臺DT770船用齒輪箱,此款產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計緊湊,兼具高功率密度和卓越動力性,通過節(jié)能環(huán)保技術實現(xiàn)低噪音運行,同時以高可靠性保障長久使用壽命。目前為止,杭齒已為武漢、廣東、福建和浙江等多地客戶提供配套。

近年來,杭齒集團積極擁抱新能源發(fā)展趨勢,以國內(nèi)船用齒輪傳動裝置領軍者的姿態(tài),成功推出電推、混動等全系列新能源產(chǎn)品,并在公務船、游船、散貨船等各類船舶上廣泛應用,市場占有率長期保持行業(yè)前列。未來,杭齒集團將持續(xù)聚焦船舶柴電混合動力齒輪傳動裝置關鍵技術研究及產(chǎn)業(yè)化,助力中國船舶工業(yè)高質(zhì)量綠色化發(fā)展。