Speed Viper 和 R 300 – 理想組合
汽車的電氣化為汽車傳動系統(tǒng)的設計和質(zhì)量要求帶來了根本性的變化。變速箱中的齒輪數(shù)量已顯著減少，而變速箱的噪聲特性作為決定性的質(zhì)量特性變得更加重要。這就要求在齒輪安裝到變速箱之前對齒輪進行 100% 的質(zhì)量測試，以最大限度地減少生產(chǎn)線末端測試期間的投訴數(shù)量。
因此，在硬精加工后直接進行齒輪檢查是合乎邏輯的。Klingelnberg 生產(chǎn)單元——由圓柱齒輪磨床 Speed Viper、CompactLoader 和集成圓柱齒輪軋輥試驗機 R 300 組成——非常適合此目的。生產(chǎn)單元可配備 Speed Viper 系列中的所有機器型號 - 從 Speed Viper 80²(雙主軸)到 Speed Viper 300。無論設置如何，始終使用 Höfler 圓柱齒輪輥進行 100% 質(zhì)量檢查試驗機 R 300。使用 R 300，所有五種已知的滾動試驗方法都是可選的。檢查的重點是噪聲評估，但在單面接觸中進行的測試：單面測試、角加速度測試和結(jié)構(gòu)噪聲測試。準靜態(tài)單面測試提供了與齒接觸分析的比較，單面測試的數(shù)字孿生。結(jié)果提供了有關齒輪幾何質(zhì)量的信息，并與節(jié)距和齒面形貌相關聯(lián)。動態(tài)角加速度和結(jié)構(gòu)噪聲測試程序是評估噪聲質(zhì)量的單面測試的理想補充。Klingelnberg 生產(chǎn)單元是電動傳動系統(tǒng)高精度齒輪制造和 100% 質(zhì)量測試的解決方案。借助可選的 R 300 生產(chǎn)監(jiān)控器，用戶始終可以記錄其運營中當前關鍵質(zhì)量指標的概覽。結(jié)果提供了有關齒輪幾何質(zhì)量的信息，并與節(jié)距和齒面形貌相關聯(lián)。動態(tài)角加速度和結(jié)構(gòu)噪聲測試程序是評估噪聲質(zhì)量的單面測試的理想補充。Klingelnberg 生產(chǎn)單元是電動傳動系統(tǒng)高精度齒輪制造和 100% 質(zhì)量測試的解決方案。借助可選的 R 300 生產(chǎn)監(jiān)控器，用戶始終可以記錄其運營中當前關鍵質(zhì)量指標的概覽。結(jié)果提供了有關齒輪幾何質(zhì)量的信息，并與節(jié)距和齒面形貌相關聯(lián)。動態(tài)角加速度和結(jié)構(gòu)噪聲測試程序是評估噪聲質(zhì)量的單面測試的理想補充。Klingelnberg 生產(chǎn)單元是電動傳動系統(tǒng)高精度齒輪制造和 100% 質(zhì)量測試的解決方案。借助可選的 R 300 生產(chǎn)監(jiān)控器，用戶始終可以記錄其運營中當前關鍵質(zhì)量指標的概覽。Klingelnberg 生產(chǎn)單元是電動傳動系統(tǒng)高精度齒輪制造和 100% 質(zhì)量測試的解決方案。借助可選的 R 300 生產(chǎn)監(jiān)控器，用戶始終可以記錄其運營中當前關鍵質(zhì)量指標的概覽。Klingelnberg 生產(chǎn)單元是電動傳動系統(tǒng)高精度齒輪制造和 100% 質(zhì)量測試的解決方案。借助可選的 R 300 生產(chǎn)監(jiān)控器，用戶始終可以記錄其運營中當前關鍵質(zhì)量指標的概覽。
Klingelnberg 精密測量中心 P 40 與混合計量
Klingelnberg 還將展示久經(jīng)考驗的混合計量 P 40 精密測量中心。Klingelnberg 混合計量是觸覺和光學測量技術(shù)的智能組合。專為齒輪測量而開發(fā)的光學傳感器系統(tǒng)，以及 3D NANOSCAN 觸覺傳感系統(tǒng)和 HISPEED OPTOSCAN 光學傳感器之間的快速切換，可在所有條件下實現(xiàn)靈活、快速和高精度的測量值采集。
Klingelnberg 參加 AMB 2022 和 IMTS 2022
每個場館的 Klingelnberg 專家團隊期待在 AMB 2022 的 5 號館 C41 展位和北樓 IMTS 的 236935 展位與貿(mào)易展參觀者進行多次討論。