粉末冶金齒輪泵是由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵，我們稱為稱為齒輪泵。它是通過齒輪嚙合產(chǎn)生的空間將油從油箱擠壓到潤滑部位的一個工作原理!

對于汽車工業(yè)中使用的粉末冶金齒輪泵，效率/價格比是一個關(guān)鍵因素。因此，在如何增高粉末冶金齒輪泵效率這個問題上進(jìn)行了一些研究。

提高粉末冶金齒輪泵的方法之一是使外齒輪齒形最佳化。為研究齒形對齒輪泵效率的影響，將齒形為漸開線形狀的7齒外輪泵和齒形為擺線形狀的7齒與9齒的同樣齒輪進(jìn)行了對比。對這些齒形不同的齒輪，在泵的實驗裝置上，于不同的溫度、壓力水平及旋轉(zhuǎn)速度下進(jìn)行了實驗研究。在所有研究的壓力下，漸開線齒形的機械效率最低，從而導(dǎo)致扭矩最大。容積效率與空氣噪聲的測量都清楚表明，不同齒形具有同樣趨向。


除了改進(jìn)粉末冶金齒形外，還可通過改進(jìn)泵齒輪的生產(chǎn)工藝，使泵的效率與組件最佳化。油泵齒輪的常規(guī)粉末冶金生產(chǎn)工藝路線幾乎都有最終精整工序，這種精整作業(yè)的特點是壓機與模具加工同樣費用高。軸向精整會導(dǎo)致齒輪表面實與尺寸精度增高。然而，開發(fā)了一種可改進(jìn)整個泵系統(tǒng)效率的最佳精整方法，即可替代軸向精整的橫向齒輪碾壓法。