這種起動機(jī)為電裝公司生產(chǎn),用于皇冠轎車上,其結(jié)構(gòu)如圖4-22示。采用外嚙合齒輪減速裝置,驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合采用直動齒輪式。其具體的工作過程如下:
圖4-22 12V11E14減速起動機(jī)
當(dāng)接通點火開關(guān)起動擋時,電磁開關(guān)內(nèi)吸引、保持線圈通電產(chǎn)生磁場,在電磁力作用下,活動鐵芯左移,通過挺桿及彈簧推動驅(qū)動齒輪軸,迫使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。與此同時,接觸盤接觸點、電機(jī)電路接通,電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)。電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)電樞軸齒輪—惰輪—減速齒輪—滾珠式單向離合器—傳動導(dǎo)管螺旋鍵齒—驅(qū)動齒輪軸—驅(qū)動齒輪—飛輪,從而拖動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)起動。
發(fā)動機(jī)起動后,及時放松點火開關(guān),吸引、保持線圈斷電,活動鐵芯在回位彈簧力作用下回位,接觸盤與觸點分離,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。同時,驅(qū)動齒輪軸在其回位彈簧作用下回位,使驅(qū)動齒輪與飛輪分離,一切恢復(fù)到初始狀態(tài)。
4.5.5 DW1.4型永磁減速起動機(jī)
DW1.4型永磁減速起動機(jī)為博世公司生產(chǎn),用于吉普車上,該起動機(jī)采用的是行星齒輪減速裝置,其結(jié)構(gòu)如圖4-23所示。

圖4-23 DW1.4型永磁減速式起動機(jī)及其轉(zhuǎn)子
當(dāng)接通點火開關(guān)至起動擋時,起動繼電器線圈通電觸點閉合,起動機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)吸引、保持線圈通電產(chǎn)生磁場,在電磁力作用下活動鐵芯左移,接觸盤與觸點接觸,電路接通電動機(jī)旋轉(zhuǎn)。與此同時,撥叉操縱離合器使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。電動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)電樞軸齒輪(太陽輪)—行星齒輪及支架—驅(qū)動齒輪軸—滾珠式單向離合器—驅(qū)動齒輪—飛輪,從而驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)起動。以后的工作過程與傳統(tǒng)起動機(jī)相同。

圖4-22 12V11E14減速起動機(jī)
當(dāng)接通點火開關(guān)起動擋時,電磁開關(guān)內(nèi)吸引、保持線圈通電產(chǎn)生磁場,在電磁力作用下,活動鐵芯左移,通過挺桿及彈簧推動驅(qū)動齒輪軸,迫使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。與此同時,接觸盤接觸點、電機(jī)電路接通,電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)。電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)電樞軸齒輪—惰輪—減速齒輪—滾珠式單向離合器—傳動導(dǎo)管螺旋鍵齒—驅(qū)動齒輪軸—驅(qū)動齒輪—飛輪,從而拖動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)起動。

發(fā)動機(jī)起動后,及時放松點火開關(guān),吸引、保持線圈斷電,活動鐵芯在回位彈簧力作用下回位,接觸盤與觸點分離,電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。同時,驅(qū)動齒輪軸在其回位彈簧作用下回位,使驅(qū)動齒輪與飛輪分離,一切恢復(fù)到初始狀態(tài)。
4.5.5 DW1.4型永磁減速起動機(jī)
DW1.4型永磁減速起動機(jī)為博世公司生產(chǎn),用于吉普車上,該起動機(jī)采用的是行星齒輪減速裝置,其結(jié)構(gòu)如圖4-23所示。

圖4-23 DW1.4型永磁減速式起動機(jī)及其轉(zhuǎn)子
當(dāng)接通點火開關(guān)至起動擋時,起動繼電器線圈通電觸點閉合,起動機(jī)電磁開關(guān)內(nèi)吸引、保持線圈通電產(chǎn)生磁場,在電磁力作用下活動鐵芯左移,接觸盤與觸點接觸,電路接通電動機(jī)旋轉(zhuǎn)。與此同時,撥叉操縱離合器使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。電動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)電樞軸齒輪(太陽輪)—行星齒輪及支架—驅(qū)動齒輪軸—滾珠式單向離合器—驅(qū)動齒輪—飛輪,從而驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),使發(fā)動機(jī)起動。以后的工作過程與傳統(tǒng)起動機(jī)相同。