8臺設備，OEE(設備綜合效率)=85%，一年生產(chǎn)汽車差速器殼體60萬件，如此的高效率卻還僅僅是工廠負責人口中的小批量生產(chǎn)，這到底是怎樣的生產(chǎn)方案?高效加工的訣竅又是什么?

　　讓我們一起走進長春一汽四環(huán)金侖汽車零部件有限公司，一探究竟!

　　長春金侖隸屬吉林省金侖集團，是一汽大眾、大眾集團旗下多款車型汽車傳動器零部件的重要供應商。精度要求嚴格、技術含量較高的汽車差速器殼體是公司的優(yōu)勢所在，其差速器殼體年產(chǎn)量處于國內(nèi)領先地位。

　　長春金侖總經(jīng)理周宏明先生解釋說，“工欲善其事必先利其器，除了先進的技術和人才外，德國埃馬克公司高效精良的加工設備是我們競爭力的可靠保障。”

　　自2013年起，長春金侖陸續(xù)引進了8臺VL5i倒立式車床，并與埃馬克技術人員合作聯(lián)機組成了自動化生產(chǎn)線，全天三班滿負荷運轉下的高效率、高精度生產(chǎn)，得到了公司內(nèi)部員工以及客戶們的高度認可。“選擇埃馬克，我們主要看中兩點：一是高效率、高質量及高可靠性;另一方面，是高度的自動化。”長春金侖技術總監(jiān)衡啟彬先生表示。

　　相較傳統(tǒng)設備，埃馬克車床獨特的倒立式設計讓設備內(nèi)的所有工序更為集中，從而使得零件的工序轉換更加簡明高效。在長春金侖，原來需要8道或10道工序的生產(chǎn)任務，現(xiàn)在采用VL5i倒立式車床后只需3道或4道工序就能完成，不僅減少了設備數(shù)量，效率也得到極大提升。設備主軸提速快、換刀快、數(shù)控程序響應快的特點，更有效減少了生產(chǎn)輔助時間。

　　同時，埃馬克VL5i倒立式車床一次裝夾即可完成車削、鉆孔等多工序操作的優(yōu)勢，在進一步加速生產(chǎn)進程，提高效率的同時，還對零件精度的提升帶來了極大幫助。

　　另外，VL系列車床還具有直接測距系統(tǒng)，配備了循環(huán)滾子導軌的大尺寸線性導軌，使得機床軸具有高度的機動性，可確保差速器殼體外殼內(nèi)徑的精加工，此步驟在高精度測量系統(tǒng)上完成，以確保每件差速器外殼都具有完美品質。

　　在自動化方面，埃馬克經(jīng)典的自動上下料技術和工件輸送系統(tǒng)，將機床上下料、工件的傳送以及工序之間的翻轉變換，都達成了高度的自動化運行，既縮短了人工操作時間，也大量地減少了操作人員數(shù)量，有效降低了勞動力成本。

　　長春金侖總經(jīng)理周宏明先生補充說：“從售前到售后，埃馬克向我們展現(xiàn)了他們以客戶為主、高效完善的優(yōu)質服務。”

　　埃馬克技術人員基于長春金侖的實際需求量身定制了加工解決方案，并在方案確定后的第一時間就采用空運方式進行了設備的交付和調(diào)試。在交付后，為了確保設備的順暢運行，埃馬克為長春金侖提供了從設備培訓、維護，到增加配置、原裝配件的全方位服務。

　　也正是這份專業(yè)與用心，深深打動了長春金侖，在此次合作后又陸續(xù)引進了40余臺埃馬克VL系列車床，現(xiàn)在其差速器殼體產(chǎn)能已達到300萬件。

　　依靠在全球范圍內(nèi)近百條差速器殼體生產(chǎn)線的豐富經(jīng)驗，秉承客戶至上的經(jīng)營理念，埃馬克將始終為品質保駕，為價值護航!